El sector del vehicle d’ocasió continua vivint un bon moment. Les vendes han pujat un 17,3 per cent al mercat espanyol i un 14,4 per cent a Catalunya en el que va d’any. El Gremi de Tallers de Reparació i Venda d’Automòbils de Sabadell organitza la novena edició del Saló del Vehicle d’Ocasió Garantit de Sabadell amb bones expectatives.
L’any passat es van tancar el saló sabadellenc amb un increment de vendes del 70 per cent en relació al 2014. En total, segons dades del president del Gremi de Tallers, Josep Manel López, es van fer 135 operacions durant els quatre dies de la fira, 53 vendes més que l’any anterior. Entre el 16 i el 19 de juny es farà una nova edició del saló a Fira Sabadell. Hi haurà uns 200 vehicles exposats per part dels expositors.
L’entrada és gratuïta i a més hi haurà diverses activitats paral·leles. Entre altres, la possibilitat de gaudir d’una pre-ITV pel vehicle, que s’afegeix com a novetat. També hi hauran camions de cuina sobre rodes, inflables, un fotoreclam interactiu i un test de personalitat en línia per saber qui és el cotxe que connecta amb el visitant.
Esperem més de 5.000 visitants i consolidar l’increment de vendes de l’any passat”, assegura López. Per la seva banda, el vicepresident del Gremi de Tallers, Agustí Garcia, sosté que el sector continua en un bon moment. “Les vendes de vehicle d’ocasió estan creixent un 17,3 per cent a Espanya amb més de 641.000 vehicles venuts. Esperem acabar l’any amb 1,7 milions d’unitats venudes, prop dels dos milions de l’any 2013”.
Garcia explica que les vendes de vehicle nou també estan pujant i que en relació al vehicle d’ocasió el preu mitjà està al voltant dels 10.000 euros, tractant-se de vehicles seminous (menys de tres anys). Quatre de cada deu vendes es fan via taller i sis de cada deu vendes es fan entre particulars.
López demana més lluita contra el frau
El president del Gremi de Tallers ha denunciat la proliferació de tallers irregulars de reparació de vehicles. Calcula que hi ha un centenar a la ciutat, la majoria en garatges particulars o locals autoritzats per un altre ús. Sosté que és competència desleial i recorda una campanya municipal de control en aquest sentit (més info: ‘Fins a un centenar de tallers clandestins de reparació de vehicles‘).
El consistori va fer una quarantena d’intervencions i es van tancar 13 locals. “Més aviat caldria dir que es van moure perquè els van obrir en un altre indret”, afegeix. El Gremi sosté que també hi ha furgonetes mòbils que actuen com a taller de reparacions i López ha assenyalat els tallers de desballestament, que a part de vendre recanvis de vehicles de segona mà, també fan la reparació sense tenir autorització.
López ha assegurat que el Gremi continua la campanya de detecció de tallers de reparacions en situació irregular i que entreguen la informació al consistori. Però sosté que des del canvi de govern, l’estiu passat, no han rebut gaire informació al respecte.
