Territori i Sostenibilitat reconverteix el servei en una línia exprés, la e13.
L’AMTU calcula que el número de viatgers creixerà un 17 per cent respecte el 2014.
Autobusos cada 30 minuts en hora punta i cada 45 minuts la resta del dia i més velocitat per anar de Sabadell a Granollers i Mataró. Són les principals prestacions de la nova línia e13, presentada aquest divendres per l’Associació de Municipis per la mobilitat i el Transport Urbà (AMTU). S’espera incrementar el número de viatgers en un 17 per cent.
La línia actual va tenir l’any 2014 170.000 usuaris segons dades de l’AMTU i ara s’espera arribar als 200.000 amb la nova línia e13. La Generalitat ha reconvertit el servei en una línia exprés.cat, d’altes prestacions. La presentació s’ha fet aquest divendres amb un trajecte inaugural tot i que el servei no donarà inici fins el 14 de setembre.
Segons la taula d’horaris presentada, hi haurà un autobús cada 30 o cada 45 minuts entre dilluns i divendres. Els dissabtes i festius la freqüència serà d’un cada hora. En definitiva, segons l’AMTU l’oferta es doblarà. Anar de Sabadell a Granollers costarà uns 30 minuts, afegint-hi 36 minuts més fins el final de la línia a Mataró. És la primera línia de bus exprés.cat transversal a l’àmbit de la Regió Metropolitana de Barcelona.
L’alcalde de Sabadell, Juli Fernàndez (ERC), ha assegurat que la nova línia “és una molt bona notícia”. Ha destacat la importància de potenciar el transport públic intercomarcal en autobús. Però també ha defensat la necessitat de la línia orbital ferroviària (també coneguda com a Quart Cinturó ferroviari):
Ara mateix per moure’s en transport ferroviari entre Sabadell, Granollers i Mataró cal ser molt militant de la causa, dormir poc, matinar molt i arribar molt tard a casa”, ha afegit gràficament.
L’alcalde de Mataró, David Bote (PSC), i el regidor de Mobilitat de Granollers, Juan Manuel Segovia (PSC), s’han afegit a les bones paraules en quant a la línia e13.
Tres i quatre zones
La Generalitat i l’AMTU esperen que així es millori la connexió entre les tres ciutats sense passar per Barcelona. La línia estarà operada per Sagalés i el trajecte està integrat dins el sistema de zones (tres zones de Sabadell a Granollers i quatre zones de Sabadell a Mataró).
A Sabadell, la línia té tres aturades en sentit Mataró: surt de l’estació d’autobusos (al costat de Sabadell Centre) i s’atura en dos punts de l’avinguda de Barberà (Tetuán i plaça de Montserrat Roig). De tornada hi ha quatre aturades: Gran Via amb la carretera de Caldes, Gran Via amb Fra Lluis de León i a l’avinguda de Barberà amb el carrer Calders, acabant de nou a l’estació d’autobusos.
A més de la velocitat comercial i la freqüència, l’AMTU destacada que la línia té servei WiFi gratuït, premsa a disposició dels lectors i uns seients més còmodes.
