La TUS ha tancat el 2023 amb una xifra rècord: 14,5 milions de passatgers. Pel que fa a les línies més demandades, repeteixen al podi les línies de l’eix central (L1, L2 i L3). D’aquesta manera, l’autobús urbà manté la tendència a l’alça d’usuaris i es consolida com una opció per a la mobilitat habitual. Una mostra d’això és que, enguany, el títol més utilitzat ha estat la T-Usual, amb viatges il·limitats. Segons ha exposat Marta Farrés, de cara al futur es treballa per reforçar algunes línies on s’ha detectat major saturació, com són la L5 i L55.
“El transport públic i la mobilitat sostenible formen una de les línies estratègiques que tenim com a ciutat”, ha destacat Farrés en la roda de premsa de balanç de la TUS. El volum de viatgers ha incrementat notablement durant el 2023, concretament un 19 per cent, i ja se situa per sobre de les dades prepandèmia. L’augment de viatgers ha estat generalitzat, tant en dies feiners (+18 per cent) com dissabtes (+25 per cent) i festius (+26 per cent).
Ha estat també un any marcat per la renovació, ha recordat l'alcaldessa. El consistori va anunciar la compra de nous autobusos de baixes emissions amb l'objectiu d'arribar al 2031 amb tota la flota sostenible. Així mateix, s'ha instal·lat tecnologia contactless per a les validacions de la T-Mobilitat i s'han habilitat pantalles a parades i autobusos gràcies al finançament dels fons Next Generation.
Sorpasso en els bitllets més utilitzats
Després de molts anys de predomini de la T-10 municipal, enguany el títol més freqüent ha estat la T-Usual de l'ATM, que ha suposat el 23 per cent de les validacions. Es tracta d'un canvi de tendència important a la ciutat. "Aquest lliscament de viatges casuals a viatges usuals no deixa de venir per la bonificació del 50 per cent i l'aposta dels governs", ha apuntat Xavier Andreo, gerent de TUS.
Pel que fa a la resta de bitllets, segueixen l'estela de la T-Usual, a certa distància, el carnet de tarifació social (16 per cent), la T-10 (13 per cent) i la T-16 (12,5 per cent). En termes relatius, ha destacat l'increment notori de validacions de la T-Mensual de la TUS (+88 per cent), i de la T-Jove de l'ATM (+88 per cent).
Noves tarifes per a 2024
Respecte a les previsions de 2024, cal destacar que aquest mes de gener han entrat en vigor les noves tarifes. Els responsables argumenten que la pujada es deu a la situació conjuntural. "Avui dia tot va molt lligat a l'ATM, però hem de tenir en compte que en els últims anys s'ha produït un increment en quant a combustibles, partides de personal i despeses, i al final els recursos no són il·limitats", ha exposat Francisco López, president de la TUS, que remarca que Sabadell manté les tarifes pròpies més baixes que les metropolitanes.
Foto portada: un autobús a la plaça del doctor Robert. Autor: David B.
