La flota de busos de Sabadell actualitzarà la seva tecnologia per tal d’oferir un servei més eficient, intuïtiu i segur. L’Ajuntament juntament amb l’empresa Transports Urbans de Sabadell (TUS) han presentat el que al setembre, segons ha afirmat el gerent de la TUS Xavier Andreo, serà una realitat del transport públic de la ciutat. Les millores més destacables d’aquesta inversió de més de dos milions d’euros han estat les noves pantalles que ocuparan les parades i el nou Servei d’Ajuda a l’Explotació (SAE).
Per una banda, els panells de les parades canviaran la seva estètica per tal de facilitar la seva comprensió i millorar el servei. A més, de la qualitat també s’augmentarà el nombre de panells. Els 81 existents seran substituïts per altres nous i se n’afegiran 54, amb un total de 135 panells nous.
“Això és molt important perquè això vol dir que parades que abans no teníem senyalitzades amb el temps es passaran a senyalitzar que és un element de confort pels usuaris” ha assegurat l’alcaldessa de Sabadell, Marta Farrés.
D’altra banda, el SAE implementarà càmeres de videovigilància incrementant la seguretat dels vehicles. A més, a la fase final del projecte, ja es disposarà de la possibilitat de pagament amb targeta, facilitant l’accés per aquells usuaris que no compten amb efectiu o amb bitllets. Els autobusos també disposaran d’una tecnologia de recompte que permetrà crear matrius per a entendre el comportament i les necessitats principals de la comunitat que freqüenta el transport públic. Un altra preocupació del SAE és optimitzar la puntualitat dels seus dispositius, és per això que establirà un sistema per a crear una connexió entre els semàfors i els busos. D’aquesta manera el semàfor dependrà, en certa manera, de la xarxa de busos per tal de retallar el temps de retard. Una altra curiositat que inclou aquest pla són els altaveus interiors i exteriors amb què comptaran els vehicles de la flota per facilitar l’ús a les persones invidents. També se li afegeix un sistema de noves pantalles dins dels bussos, semblant al dels Ferrocarrils, que incorpora un seguiment de les parades i termòmetre. En últim lloc, Andreo ha comentat que el conductor comptarà amb un ‘pedal del pànic’ que detindrà el bus de manera segura en cas que el pilot estigui indisposat per causes extremes com un desmai.
Les proves pilot s’estan efectuant a les parades de plaça de la Concòrdia, la plaça Picasso i el carrer de Comte Jofre. La inversió ha estat de més de 2 milions d’euros dels quals un 75 per cent surt del fons europeu Next Generation. Més de 800.000 mil euros han estat destinats a la renovació dels panells mentre que prop d’1,1 milions pel SAE. “El que volem aconseguir amb tot això és accelerar la transició ecològica a Sabadell millorant aquesta xarxa de transport públic” ha afirmat Marta Farrés.
Foto portada: l’alcaldessa de Sabadell, Marta Farrés, el gerent de la TUS, Xavier Andreo, i la tinenta d’alcaldessa de Cohesió Territorial, Mar Molina, aquest dijous dins d’un autobús. Autor: S.Alburquerque.
