-
Els 400 metres de soterrament de la via dels FGC al barri de Gràcia tenen un cost de 25 milions d’euros.
-
Els membres de la plataforma es mostren satisfets de poder desencallar la negativa al soterrament.
Els membres de la plataforma Soterrament FGC Ara! asseguren que han arrencat el compromís al Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya de trobar alternatives tècniques i financeres que permetin soterrar 400 metres de la línia de ferrocarril des del carrer Sobarber fins al passeig de Can Feu.
El passat 5 de març es van reunir varis membres de la plataforma amb el sotsdirector general d’infraestructures de transport terrestre, un delegat del Conseller de Territori i Sostenibilitat i els grups parlamentaris CiU, PSC, ICV-EUiA i ERC. En aquesta reunió es va exposar la necessitat de realitzar el soterrament del ferrocarril com a obra complementària a l’actual projecte, i on totes les parts van coincidir en la inviabilitat de finançar el cost de 25 milions d’euros mitjançant les plusvàlues urbanístiques, tal i com es preveia fins aquest moment i marca el conveni firmat entre Generalitat i Ajuntament.
Estudi informatiu aquest mes de març
El sotsdirector general d’infraestructures de transport terrestre, David Prat, va assegurar als membres de la Plataforma que l’estudi informatiu i el projecte constructiu estaria sotmès a informació pública durant aquest mes de març per poder estudiar-lo i poder-ne fer les esmenes pertinents, pas previ necessari per a la realització de les obres. Aquest estudi marcarà el cost previst per soterrat les vies entre l’estació del tren i el Passeig de Can Feu.
Isidre Soler, membre de la Plataforma Soterrament FGC Ara!, ha valorat la reunió del passat 5 de març com a “positiva per aconseguir el soterrament dels ferrocarrils de forma definitiva”.
Creiem que ara és el moment de realitzar el soterrament, ja que és un projecte del que es beneficiarà tot el conjunt de la ciutat i no només serà bona pels barris de Gràcia i de Can Feu. Els veïns podríem assumir que si hi ha un compromís ferm de continuar amb les obres ja començades, es poguessin allargar uns quatre anys si s’acorda un pressupost per cada any fins poder acabar les obres”, ha assegurat Soler.
La plataforma veïnal es reunirà properament amb el Departament de Territori i Sostenibilitat per debatre les possibles alternatives tècniques i financeres per poder realitzar el soterrament. Els membres de la Plataforma han manifestat que continuaran treballant per trobar alternatives que facin viable el soterrament en el termini més breu possible i continuarà treballant per informar i mobilitzar als veïns del barri.
