-
L’Ajuntament recupera 62 places d’aparcament de rotació al solar de Pi i Margall.
-
Sabadell té gairebé 1.500 places de zona blava entre el Centre i l’Eix Macià.
L’ajuntament de Sabadell reinstal·la una seixanta de places de zona blava a l’Eix Macià. Són places que ja existien i es van perdre arran de l’inici de les obres de l’anomenat Metro Sabadell, el mes d’agost de l’any 2008.
A començaments del mes de maig, l’aparcament ja estarà de nou disponible. Hi haurà inicialment 55 places d’aparcament en rotació amb un temps màxim de dues hores durant l’horari de funcionament de la zona blava.
D’altra banda, l’ajuntament ha retirar l’ampliació de places d’aparcament al carrer Prat de la Riba, a l’entorn del parc de Catalunya (davant el Club de Tennis) perquè no ha assolit els objectius marcats. S’eliminen 52 places.
Quantes places de zona blava hi ha a Sabadell?
Segons el consistori, Sabadell disposa de 1.476 places de zona blava. Estan situades en dos zones pricipalment: el Centre i l’Eix Macià. Fa un any es va ampliar bona part de la zona blava al Centre (incloent l’àrea de la delegació d’Hisenda o els carrers Blasco de Garay i Riego o Estació) i també es va ampliar la zona blava de l’Eix Macià (arribant fins gairebé la Concòrdia en l’avinguda de Francesc Macià. D’altra banda, es van eliminar algunes en zones on no hi havia prou rotació.
Des de l’any 2005, el nombre de places d’aparcament s’ha mantingut estable a la ciutat. És més, s’han reduït un total de 9 places, per tant, la gestió que es realitza té per objectiu assolir el màxim de rotació en les mateixes i en cap cas té interès recaptatori. L’objectiu és no superar les 1.500 places arreu de la ciutat”, assenyala el regidor d’Espai Públic, Cristian Sánchez.
L’Entesa es mostra molesta per la decisió
En qualsevol cas, la reinstauració de la zona blava a Pi i Margall ha causat malestar a la formació política de l’oposició Entesa per Sabadell. Asseguren que l’espai està reservat per a equipaments i reivindiquen la ubicació d’algun equipament comunitari per l’Associació de Veïns. “El solar podria tenir un ús ben diferent si existís la voluntat política per arranjar-lo sense necessitat de fer-hi grans inversions”, diu l’Entesa en un comunicat.
L’Entesa voldria que abans d’ampliar les zones blaves s’apostés per pacificar el trànsit i s’impulsés el transport públic. Així mateix, es queixen que l’Ajuntament no ha consultat al barri, les entitats ni la ciutadania quin ús es podia donar al solar, a quatre passes de El Corte Inglés o el centre comercial Paddock.
