-
Aquest dilluns han entrat en servei alguns dels nous vagons de la línia Barcelona-Sabadell.
-
El govern català destaca la inversió de 151 milions d’euros i la major comoditat per als usuaris.
Canvi de cara en els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Des d’aquest dilluns han entrat en funcionament els nous vagons, que aniran substituint els antics durant aquest any i el 2015. Els nous trens faran els itineraris de les línies S1 i S2 (Barcelona-Sabadell).
“Vaig agafar ahir els nous vagons i molt bé”, assegura la lectora de iSabadell Montse Salvador a Facebook. “Nou i confortable, però ens els podrem permetre?”, es pregunta per la mateixa via Ester Homs.
Els combois han suposat una inversió de 151 milions d’euros i van ser inaugurats aquest dilluns pel conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila (CiU). La posada en marxa, però, serà progressiva. De moment, només han entrat en servei 3 de les 24 unitats adquirides a Alstom i fabricades a Santa Perpètua de Mogoda i la fàbrica CAF a Saragossa. La primera unitat ha estat batejada amb el nom de ‘Barcelona’. La resta tindran el nom de cada una de les ciutats per on passen les línies.
El nou parc mòbil està preparat per absorvir la nova demanda que es preveu a causa de l’ampliació de les línies de tren a Sabadell i Terrassa. A Sabadell s’han de fer noves estacions: Passeig de la plaça Major, Creu Alta-Eix Macià, Plaça Espanya i Ca n’Oriac-Parc del Nord.
Característiques
Territori i Sostenibilitat assegura que els nous convois tenen les següents característiques: la capacitat màxima és de 780 persones, entre assegudes i dempeus. Hi ha més amplitud de pas entre cotxes. Els elements de mobiliari són de la màxima seguretat. La climatització té un aïllament acústic òptim i aporta un ambient d’alta qualitat. La distribució dels seients és similar a l’actual, amb quatre seients disposats en tertúlia i altres adossats als laterals. Els trens són accessibles amb una dotzena de portes de doble fulla.
Segons Ferrocarrils de la Generalitat, la incorporació respon al concepte ‘Smart Train’.
