La formació Esquerra Unida i Alternativa demana fer alguns ajustaments més al servei de bus urbà, les línies del qual s’han canviat de forma sensible des del passat hivern. Així mateix, creuen que cal garantir que els busos funcionin fins a la una de la matinada a l’estiu en algunes línies.
En els darrers mesos, representacions de la formació d’esquerres s’han reunitat amb entitats veinals i membres de l’entitat Promoció del Transport Públic (PTP) per valorar la nova línia d’autobús de Sabadell, posada en marxa al desembre.
EUiA manté que encara hi ha alguns desajustos. Per exemple, sovint passen dos autobusos de la línia 4 i 44 un darrere de l’altre quan haurien de passar amb 15 minuts de diferència. Aquest desajust fa que sovint els temps d’espera estiguin més a prop dels 30 minuts que dels 15 promocionats.
D’altra banda, la portaveu d’EUiA a Sabadell, Marisol Martínez, es mostra preocupada pels horaris del bus nocturn, especialment ara que s’acosta l’estiu.
Hem rebut moltíssimes queixes, particularment dels barris més allunyats del centre, en referència a la inexistent oferta de transport públic més enllà de les deu de la nit”, diu Martínez.
Martínez creu que almenys caldria garantir el funcionament d’una línia per cada eix fins a la una de la matinada. Per exemple, caldria garantir la línia 1 entre el Nord i el Sud, la línia 4 entre l’Est i l’Oest i la línia 5, per creuar Sabadell en diagonal.
El fet que la L1 acabi el seu recorregut a les 23.15 hores o la L4 i la L5 a les 22.30 hores ens fa oferir una oferta poc ambiciosa i que no dóna servei a les necessitats reals de la ciutadania”, ha afegit Martínez.
Martínez recorda que millorar la freqüència de pas era un dels objectius de la nova xarxa de bus urbà.
