Les obres de reparació puntual de la Gran Via avancen al ritme previst. Els treballs van començar aquest dilluns a l’entorn de la plaça d’Espanya i prossegueixen en sentit sud aquest dimarts camí de l’hospital Parc Taulí. Segons ha assegurat el tinent d’alcaldessa i alcalde accidental aquesta setmana, Lluís Matas, està previst que finalitzin a finals de setmana si el temps ho permet.
Les inclemències meteorològiques afegeixen un cert interrogant al període d’obres, previstes de dilluns a divendres, però que es podria allargar si plou com marquen les prediccions. En tot cas, no duraran gaire més en el pitjor dels casos. L’Ajuntament està destinant uns 300.000 euros per fer les reparacions a les zones pitjor mantingudes de la Gran Via dins el contracte de manteniment i la campanya Els diners als carrers. Fa tres anys que no es feien obres “d’aquesta magnitud a la principal artèria de la ciutat: és important anar fent aquests manteniments”, ha assegurat l’edil.
Gran Via i Ronda Nord / B-40
Matas ha reiterat que la solució a la Gran Via -“una autopista urbana que ens creua de nord a sud” i per la que passen uns 40.000 vehicles al dia en el seu punt més transitat- no arribarà fins que es posi en marxa la Ronda Nord Castellar-Sabadell-Terrassa que ha de descongestionar una part important del volum de trànsit. “La Gran Via ens contamina”, ha assegurat.
En aquest sentit, Matas espera que s’acceleri. Les darreres notícies, no obstant, són del passat mes de desembre, quan el govern municipal va presentar la seva proposta de traçat (més info: ‘La proposta sabadellenca per a la Ronda Nord, en 8 claus‘). “L’Ajuntament ha fet la seva feina però ja no depèn de nosaltres”, insisteix Matas.
I és que ara és la Generalitat qui ha de convocar l’estudi informatiu i tot el tràmit burocràtic, que es pot allargar diversos anys abans que no comenci les obres, que ha de liderar el govern català. El govern espanyol s’ha compromès a transferir 200 milions d’euros per dur a terme el projecte de la B-40. El projecte compta amb l’oposició ecologista, coordinada per la Campanya Contra el Quart Cinturó. Matas ha assegurat que el compromís del govern català és tenir la via en marxa abans de l’any 2050. Ha inclòs l’obra en el Pla d’Infraestructures del Transport 2025-2050. “Esperem veure-ho tot i que alguns ja serem més grans”, ha finalitzat.
Foto portada: treballs a la Gran Via, aquest dimarts. Autor: J.d.A.
